Tout d’abord, le jeudi 16 septembre, s’est tenue une conférence avec Frédéric Héran sur le thème « Pourquoi le développement des mobilités douces est en retard dans les petites villes ? (VOIR).
Puis samedi 18, après un tour à vélo avec des élus de l’agglo, ce fut un après-midi festif autour du vélo sur la place des Arts à Villefranche.
Nombreuses animations autour de la Petite Reine: gravage Bicycode, atelier formation aux petites réparations, jeux, sécurité routière, présentations de clubs cyclistes caladois, commerce cycle et…
… une joyeuse parade à vélo dans le centre de Villefranche, avec concerts de sonnettes.
Vous n’en pouvez plus du mauvais entretien des voies cyclables, des marquages effacés, du manque de signalisation, de l’absence d’arceau de stationnement?… Ou vous avez des suggestions à faire sur le réseau cyclable Beaujolais?
Votre expérience et vos avis nous intéressent. Un formulaire en ligne vous est proposé pour recueillir vos idées, accessible depuis notre nouvelle page « vos contributions« .
Le projet de loi « Climat et Résilience », ayant pour but de lutter contre le réchauffement climatique, sera examiné en commission à partir du 8 mars à l’Assemblée Nationale. Le mot vélo étant quasi-absent du texte, la FUB est mobilisée pour que des mesures fortes soient prises en faveur de son développement.
En effet, bien que la Convention Citoyenne pour le Climat ait mentionné le vélo à de nombreuses reprises lors des débats et émis des propositions favorisant son usage, le Gouvernement n’en a retenu aucune dans sa proposition de loi. Pourtant, le constat est unanimement partagé : le vélo, avec la marche, est le seul moyen de transport totalement décarboné, en plus d’être bénéfique pour notre santé.
Face à ce constat, la FUB regrette le mauvais signal envoyé par le Gouvernement après une année 2020 marquée par le boom du vélo grâce notamment à la mise en place du Coup de Pouce Vélo (1,5 M vélos réparés) et le développement de pistes cyclables à la sortie du premier confinement. Lire la suite.
La FUB fait 7 propositions:
Pour le détails des 7 propositions et pour agir avec la FUB, cliquez sur l’image.
C’était samedi 13 mars. La pluie n’a pas empêché un bon groupe de cyclistes d’effectuer la balade mensuelle, à la découverte des futures liaisons cyclables entre les différentes communes de la CCSB et Belleville…
Rendez-vous sur notre page « balades urbaines » pour des photos et les petits conseils « rouler sous la pluie »: cliquez ci-dessous.
Même s’il existe une volonté de faire avancer la cause du vélo de la part de la Ville de Villefranche et de l’agglo, notre agglomération beaujolaise est loin de compter parmi les villes cyclables.
En dehors d’une pratique sportive et de loisir, avec des clubs cyclistes très dynamiques , le vélo ne constitue pas le moyen majoritaire des déplacements sur le territoire, où la circulation automobile est saturée.
En finir avec le tout voiture, qui conduit à de la pollution, des pertes de temps dans les bouchons, de l’insécurité, c’est ce qui a motivé des cyclistes caladois et beaujolais pour constituer un groupe Facebook Vélo Urbain à Villefranche et dans le Beaujolais pendant l’été 2019.
Très vite, le groupe, constitué de volontaires actifs, organise des événements pour la promotion du vélo urbain :
Depuis, VUViB s’active pour représenter les usagers du vélo auprès des élus et des instances de décisions, notamment de la voirie.
– VUViB s’est doté de son site internet.
– Des propositions de pistes cyclables provisoires ont été faites, suite à un travail sur le terrain, au moment du premier déconfinement.
Exemple de proposition VUViB pour des solutions cyclables (copie d’écran).
– Une opération « remise en selle », en collaboration avec le Repair Café et le Service Jeunesse a permis à nombre de cycliste d’effectuer des petits dépannages et entretien de leur vélo, durant tout le printemps.
– Un « défi kilométrique« , pour un challenge comptabilisant les kilomètres parcourus durant l’été.
– Une participation à l’Altertour, entre Trévoux et l’OASIS, puis entre l’Oasis et Grandris.
– VUViB a participé activement à la semaine des mobilités de septembre 2020 avec :
– une opération marquage Bicycode, organisée avec l’agglo et l’entreprise SIC Marking s’est déroulée avec succès dans le hall de la SNCF.
– une intervention à Belleville qui a permis le lancement d’une antenne VUViB sur le territoire de la CCSB.
– un challenge de trois étapes cyclistes dans la ville de Villefranche, avec recueil des doléances des participants et échanges sur un stand VUViB près de la Mairie.
Malgré la situation sanitaire imposant des contraintes rendant compliquées les échanges et réunions, VUViB continue d’avancer par des rencontres avec les élus et responsables voirie.
VUViB s’affirmera de plus en plus comme force de propositions pour le développement du vélo en ville.
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L’appui de nos adhérents et sympathisants nous sera d’un grand secours dans notre mission. D’autant que la période difficile que nous traversons a provoqué une prise de conscience des pouvoirs publics sur les effets bénéfiques de la pratique du vélo, légitimant son utilisation comme mode de déplacement à part entière. Alors, pourquoi pas sur notre territoire ?
Poursuivant son voyage « à la rencontre des Alternatives », l’Altertour a fait étape à l’Oasis le 22 juillet.
Le matin, un groupe VUVIB est allé à Trévoux retrouver la soixantaine de cyclistes de l’Altertour. Nous avons pique-niqué ensemble, puis rejoint l’Oasis vers 16h.
Une dizaine d’associations Caladoises sympathisantes avait installé un village éphémère pour les accueillir et présenter leurs initiatives locales.
Le stand d’information VUVIB proposait également des animations pour les enfants : parcours ludique à vélo et un atelier de démonstration de réparations simples.
Le lendemain, quelques adhérents VUVIB ont fait un peu de chemin avec les 60 voyageurs vers leur nouvelle destination : Cublize. »
Pour la FUB, cette décision du Conseil d’État c’est la reconnaissance que le vélo est pleinement légitime, comme tout autre mode de déplacement ou de loisirs. Il faut désormais que le vélo soit reconnu comme est un véritable geste barrière et doit prendre une place prépondérante dans les mobilités post-confinement.
